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　　根據板的受力狀態不同，雙層雙向鋼筋網片分別承擔拉應力和壓應力，具體上層和下層分別是受何種應力，要根據實際受力狀態分析。

　　雙向，就是底筋、面筋的縱橫方向配筋，即在底板、面板的X和Y兩個方向來布置鋼筋，每層鋼筋在縱橫兩個方向上都有。在布置雙層雙向鋼筋時，板底部的短方向鋼筋應該放在下部，長向的放在上面；對于面層鋼筋，短方向鋼筋應該放在上面，長向鋼筋在短向鋼筋的下面。一般設置了雙層雙向鋼筋就可以不設置板負筋。

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鋼筋網片焊點開焊記錄怎么寫書寫方法如下：

1、記錄點位-以工程圖紙為參照記錄鋼筋網片焊點位置和編號。

2、描述問題-詳細描述焊點開焊的位置、原因和發現時間。

3、處理措施-記錄焊工對開焊點的處理情況和檢查情況，并做出相應的處理措施。

鋼筋焊接網適合工廠化、規?；a，是效益高、符合環境保護要求、適應建筑業工業化發展趨勢的新興產業。

鋼筋網片能起到什么作用？

　　許多人沒有見過鋼筋網片，事實上，只需我們經過百度查找，查找相關的圖片，我們可以看到這個建筑材料的出現，許多人都不知道網絡，他們不知道哪些領域首要用于，實際上工人正在混合。

　　在必要的情況下，人們會在路面上加網，有用延伸路面的運用壽數，防止路面因高壓而開裂。在許多城市，有些路程往往有一輛拉沙小車經過，大貨車經過，所以路面條件會不平坦，假設工人在路面施工過程中，路面的損壞程度會更嚴峻。

　　在混凝土路面上添加鋼筋網，可以有用延伸路面的運用壽數。即使公路長時間承受著貨車的巨大壓力，也不容易潰散?，F在許多城市路程都有不平坦的情況，這是因為長時間的壓力構成的。對路面構成損害。

　　事實上，混凝土的骨料才干不是很好，所以人們在混凝土路面的運用，假設路面長時間在沉重的壓力下，會有混凝土碎片墜落，但假設工人們在路面的，在混凝土中添加鋼網的過程中。

　　那么情況就不同了。假設混凝土添加到混凝土，混凝土的骨料將大大提高，并將延伸路面的運用壽數，也不會被打破，因為沉重的壓力，所以假設必定部分的路上被一輛大貨車經過，工人們正在鋪的路程。在這個過程中，網格可以添加到混凝土中。